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第182章暗夜凤凰

自身的价格。

何况(ｔｏｕｗｚ)•(ｏｒg)，这种发动机很不可靠✗([(ｔｏｕｗｚ．ｏｒｇ)])『来[头文字小$说]$看最新章节$完整章节』(ｔｏｕｗz)•(org)，也没人知道能在什么时候达到成熟状态。

3架技术验证机在封存之前，差不多3年里面，总共才飞行100多个小时，大部分时候在地面太阳。

原因就是，发动机的故障率实在是太高了。

要说的话，其实就是发动机太不靠谱，所以“霹雳”才在造出3架原型机之后，被空军束之高阁。

一起完蛋的还包括配套的发动机。

问题就在这里。

高空高速侦察机项目所采用的发动机，其实就是为“霹雳”研制的发动机，只是根据实际需要做了适当的调整。

其实，在最初阶段，空军搞的不是侦察机，而是截击机！

关键就是，纽兰空军也在研制跟“霹雳”旗鼓相当的轰炸机，也就是同样以下马收场的xb-70“瓦尔基里”。

当时还有情报表明，迢曼帝国也在研制3倍音速轰炸机，只是稍微小一点，最多算是中型轰炸机。虽然这份情报不是很准确，即迢曼帝国与西骆沙研制的是飞行速度仅2.4马赫的tu-22m，但是在当时，这些情报足够促使帝国空军研制一种针锋相对的，或者说能追上这些轰炸机的截击机。

不管怎样，面对3倍音速轰炸机，以往的战斗机与截击机的飞行速度都太慢了。

在这个问题上，帝国空军与纽兰空军可以说同途不同命。

纽兰空军在研制sr-71a的时候，想要获得的，其实也是截击机，而且在研制阶段一直以截击机为主。

只是，研制截击机的难度实在太大了。

此外，在各国的3倍音速轰炸机陆续下马之后，加上导弹的性能愈发先进，3倍音

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第182章 暗夜凤凰