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第183章 独门绝技

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快速度爬升到巡航高度,并一直以较快的巡航速度飞行。

在达到巡航速度后,也就是气动加热的影响显现后,sr-71a才不会继续漏油。

显然,这也是一种很粗暴的解决办法。

不同的是,帝国的设计师利用最先进技术,解决了这个问题。

制造输油管滑动球阀接头的,是至今都没有对外公开的特种记忆合金!

唯一能肯定的,这种记忆合金必须耐高温。

此外,“暗夜凤凰”的油箱是由可塑复合材料制成。

这种材料不算新奇,最新产品已经用在了包括“战-11b”在内的众多战斗机上,但是用在“暗夜凤凰”上的必须能承受高温。导致的结果就是,油箱的使用寿命仅10次,即每飞行10次就得更换全部内部油箱。

其实,也就是凭借这些先进技术,“暗夜凤凰”才获得了无与伦比的飞行性能。

关键就是,在起飞之后,一般不需要进行空中加油。

不存在漏油的问题,自然不需要多此一举。

只是,这次不一样。

两架“暗夜凤凰”在起飞后,都要跟早已升空,在南面500多千米之外的万米高空待命的加油机汇合。

主要就是,此次任务的飞行距离超过了“暗夜凤凰”的最大航程。

依靠7500千米的最大航程,“暗夜凤凰”能够执行几乎所有战略侦查任务,比如从乌木岛直飞加勒比北部的库巴岛。

两地的距离高达7000千米。

其实,这也是在研制“暗夜凤凰”的时候,帝国空军的战略侦察机所面对的最远的一条航线。

要说的话,这也是7500千米最大航程的依据

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