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第224章 接踵而至

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梵罗空军帮了倒忙,不过近百架f-4e也在紧要关头发挥了作用。

在“战-11b”冲上来的时候,12架f-16c/d直接就被冲散,在e-3b眼看就要被追上的时候,f-4e机群赶到了。

当时的局面简直是千钧一发。

在第一批20架f-4e杀到时,突破了f-16c/d拦截的“战-11b”,距离较近的那架e-3b不到200千米。

关键还有,冲在前面的几架“战-11b”都还剩下了几枚kk-12a。

对付e-3b这类几乎没有机动能力的大型飞机,就算是尾追攻击,kk-12a的有效射程都超过120千米!

也就是梵罗空军的f-4e及时杀到,并且立即向突前的“战-11b”开火,e-3b才摆脱了危险。

不过,这也只是在浪费导弹。

梵罗空军装备的f-4e的正式编号是e(i),也就是在e型的基础之上,根据梵罗空军提出的要求进行了相应的改进,包括使用更省油的涡轮风扇发动机,增加使用“天空闪光”空空导弹的能力。

因为梵罗空军专用,所以用梵罗国布兰文的首字母加以区分。

此外,这也是最后一批量产的f-4e型战斗机。

客观的讲,f-4e(i)比纽兰空军自用的f-4e还要先进,尤其是空战能力,因为配备了更先进的火控雷达,使用性能更好的中程空空导弹,所以f-4e(i)的超视距空战能力达到了三代的水准。

当然,价格也水涨船高。

跟纽兰空军自用的f-4e相比,梵罗空军的f-4e(i)的采购价格高了一倍,全寿命费用更是提高了一倍多!

原因也很简单,发动机与火控雷达这些来自西陆集团的设备,维护保养的费用更高。

结果就是,采购数量从最先计划的280架,直接缩减到了120架,而且已有10多架在日常训练当中坠毁。

按照军情局提供的情报,梵罗空军的f-4e(i)仅剩下了100余架。

毫无疑问,f-4e(i)也是在获得f-15与f-16之前,梵罗空军最先进的战斗机,更是制空作战的主力。

在很长一段时间内,这些战斗机全都部署在西北与东北地区。

只是,在获得了f-15与f-16之后,f-4e(i)不再是主力战斗机,也退居二线,部署在本土南部地区。

这百余架f-4e(i)还是梵罗空军手里仅有的对海打击力量。

虽然梵罗空军从西陆集团购买了专用的攻击机,西骆沙的mg-27与布兰王国的“美洲狮”,但是没有获得能让这两种攻击机使用的反舰导弹,主要是西骆沙没有能够由攻击机使用的轻型反舰导弹,而“美洲狮”使用的“飞鱼”反舰导弹又因为洛克国不肯降价,一直都没能谈拢。

为了增强对海打击能力,梵罗空军不得不选择agm-84“鱼叉”反

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