641 风雨之前

地头，举着小龟的画像，大吼着班哉……

倭国与南洋新的稻米出产，补充了浮云因支援而显得稍空的粮库。

大海船的计划从未停止过，电焊机的应用，使得造出全钢铁的大船不是梦想，而是真正的可能，但是如何提供动力？动力要达到多大才能推动庞大的钢铁壳子在海面上航行？

第一艘实验性质的全钢结构的军舰终于下海了，这是新型货船的一种实验型号，长达一百米的巨大钢铁轮船，在电焊机的弧光当中，焊得结结实实，可是却也沉重之极。

各种武器装备，控制系统全部安装到位，轮船使用的是蒸汽动力。

虽然块头够大，可是在海里航行起来，竟然还没有风帆船的度快，但是抗风浪等性质，比从前的轮船好了不知多少倍，完全有能力在不是很变态的暴风雨当中远洋航行。

可是动力系统却很失败，不仅仅是失败，简直失败到家了，必须要寻找一种新的动力系统，才能让远洋航行变成可能。

丁小君，资深技术员，内燃动机的鼻祖，再加上飞机动机应用，成功让人类第一次使用动力来征服天空，成为一代工程师也变成了可能。

而丁小君刚成为工程师，准备找个女人，解决生理和后代问题的时候，便又接到了新的动机要求，来自船舶行业的动机要求很是变态，块头大小不论，动力，只要动力，动力一定要充足，而且动机必须要保证动力不损失的情况下，达到每分钟六百转以上，这真的是很变态了。

浮云的齿轮动力转换技术是最成熟的一项，转的问题不用担心，可是大动力，却让丁小君头疼，内燃动机动力最大的就是最新一代的铁路机车的动力输出了，可是用来大型轮船上，仍然不足，看到那个单叶就达到了三米的巨大螺旋叶片，丁小君的脑门一阵阵的疼。

仅仅是动力还不算变态，大不了把机器放大，再放大，动力的动力输出与它的个头成正比，可问题是，船舶的要求必须连续航行一个月，而不需要主要部件的检修，小问题必须的是小的零部件。

这个问题可就让丁小君有些挠头了，这更多的涉及到了材料，而不是动机本身，只是丁小君年纪轻轻，以不足三十岁的年纪踏足工程师领域，成为工程师的第一个任务就失败的话，他的脸也就算是丢尽了，无论如何，丁小君不能让这种事情生。

最后无奈之下，丁小君放弃了还不是很成熟的内燃机系统，将目光落到了蒸汽机上，与蒸汽机的大师，第一代蒸汽工程师

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