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第七十七节正面战斗

吨，而且几乎全是用来增强装甲的。战舰的吃水也多了两米，刚好在巴拿马运河与苏伊士运河的通航限制范围之内。而为了让战舰能够保持31节的最快度，动力系统也全部更换，用了当时输出功率最大的高压锅炉，以及效率更高的蒸汽轮机。可结果其最大度还是降低了一节，只能达到3节。(ｔｏｕｗｚ)•(ｏｒｇ)

经过了全面改进。“新省会”地性能有了巨大的提高，并且在实战中证明，其性能已经过了美国地“依阿华”，这要比设计之初的指标高出了很多。另外，随着雷达的应用，炮战距离迅拉开，再继续提高战列舰的防护与火力的意义并不重大，反而是炮击的准确率，以及穿甲弹在远距离上的穿甲能力更为重要，而这些，都可以通过改进雷达，以及使用更好的重型穿甲弹来实现，而不需要对战列舰进行更多的改进，更不需要建造更大的战列舰。在此情况下，帝国海军就更没有想过要去建造一种可以与“蒙大拿”正面抗衡的新式战列舰了。

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在“圣地亚哥海战”之前，帝国海军一直认为，“新省会”是当时世界上最优秀的战列舰，而且有那么多的实战战例佐证，有很强的说服力，同时也让常荐新，以及第三特混舰队的官兵对自己的战舰充满了信心。可是，在战后，“新省会”只被公认为大战期间性能最为平衡的战列舰，而这个“平衡”本身就有另外一层意义，而且更多的时候，指的是该战舰在火力，防护，度，以及一些在战争期间才出现的重要性能，比如雷达探测能力，炮击的精度，远距离炮击能力等方面的性能结合得最为完美，而不是指在各个方面都是最好的。“圣地亚哥海战”就最终证明了这一点，“蒙大拿”级在某些性能方面，确实是过了“新省会”，而且过得还不是那么一点点。

“南宁”号与“广州”号是最先转移目标的

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第七十七节 正面战斗

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