第八十五章造船工业

了显示自己的自信，还使劲的拍了几下胸口。

“好，那这里就交给你，但是他们都是你的同事和学员，你要带好他们。”

“没有问题。” 说完没有再理会陈绍，特斯拉有趴在一个显示器上面看了起来。…,

陈绍没有理会已经入迷的特斯拉，陈绍直接走出雷达室。

走出雷达室以后，陈绍直接来到造船厂，现在的造船厂不止这里有，广州那里也有民用商船建造基地，也可以随时建造军舰，不过规模没有和防城港这里比。现在的所有造船厂加起来可以达到年80w吨造船量，这个数字还要算上军舰在内，不过现在的民船建造周期都很长，现在所建造的货船不是以前的那种简易的商船，现在建造的都是集装箱船和滚装船，排水量都达到了五万吨，油轮的排水量也达到了接近八万吨的载重量，就连散装货船都可以达到三四万吨。

自然而然，有了集装箱货轮，也自然有了装载设备，不过此时的装载设备都在防城港的码头上，珠海的一个大型码头也正在修建。

此时的防城港造船厂拥有十五座造船厂，但是比起西方国家来说，这点造船吨位根本无法和他们相比。而且现在十五座造船厂也达到了防城港地区的极限，再建造船厂，原料根本跟不上去，而且工人居住也快达到满员。

十五座造船厂一次可以同时建造四十五艘船只，还好现在的军舰和轮船的建造要求没有后世那么变态。陈绍也在不留余力的培养造船工人，整个造船厂的建造速度并没有太快，主要是为了让一些新工人学习适应。

这里还牵涉到另一个问题，一般人不会太注意，那就是一般船厂的硬件的生产能力都是发挥了一小部分的。比如说一个船台以及配套设备一年是可以建造下水很

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第八十五章 造船工业

第八十五章造船工业