第六十七章 黑鸟起飞
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“黑鸟收到。”奥姆斯特熟练地沿着航线飞行, 在爬升到九千米的时候, 拉平了机身,前面,已经目视看到了那架kc-135空中加油机。
由于在地面的时候漏油,黑鸟在起飞的时候,一般都只加注少量的燃油,起飞之后,才会进行空中加油。
黑鸟在空中高速飞行的时候,机体温度会高达几百度,一般的航空燃油,会有自然的风险,所以,臭鼬工厂研制出来了特殊的jp-7燃料,这种燃料拥有极高的闪燃点以避免高温下自燃,同时还含有碳氟化合物以增加润滑性,而且有氧化剂使其容易燃烧,甚至还有铯的配方,以伪装废气的雷达讯号。同时,这种燃料也是极其昂贵,sr-71一小时的油费就高达三万美元。
而且,这种燃油,还需要专门的加油机来加注,这架空中飞行的保姆,就是专门为黑鸟服务的。
奥姆斯特操作着庞大的黑鸟,慢慢地靠了上去,黑鸟上部的加油口暴露出来,又一次保姆服务开始了。
kc-135空中加油机的尾部,加油员小心翼翼地操作着手柄,下面的观察窗可以看到那长长的加油管,离黑鸟背部的加油口越来越近,跟着,随着轻轻的接触,加油管对接,密封加压。
“ok。”加油员在无线电里面喊道:“加油开始。”
其他国家的空中加油,都是采用软管的方式,加油慢,同时需要受油机飞行员的高超的配合,而美国空军是硬管加油,受油机的飞行员只要保持确定的高度,速度和航向就可以了,剩余的全部由加油机搞定。
源源不断的燃料流入了黑鸟的油箱之中,很快,完成加油,脱离转向。
黑鸟的背部,还有几滴残存的燃油,机体的缝隙中,也有燃油泄露出来,每一次飞行回来,机体几乎都是脏
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