第八十六章 飞火推交联
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物,却是安德烈!当安德烈描述完了这些性能,最终收尾的时候,西蒙诺夫不由得点头:“是,你说得非常好!未来的飞行器,如果真的能够有这些系统的交合,战斗力将会大增!”
“至少在现在,电传系统是必须要攻克的难关。” 西蒙诺夫继续说道:“可惜啊,我们现在的电子技术,还是太差了,我们的雷达研制部门,还是抱着电子管不放。”
对这些配套生产部门,西蒙诺夫是很失望的,西蒙诺夫已经数次找过提赫米洛夫仪器制造研究院,协调新战机的雷达问题,对方现在还有一大堆的技术问题无法解决,尤其是,还是抱着电子管不放!想要实现超越美国人的f-15机载雷达的水平,怕是很难。
“电子管是个误区。”安德烈继续说道:“我们只知道一味地增加发射功率,增加了热量,又增加了散热的困难,最终,造出来的雷达相当笨重,可靠性低,性能也差。而且,还会影响到载机的性能。”
历史上,苏-27的机体本来设计得挺好,但是因为雷达的缺陷,不得不减重,甚至在大梁上打孔,最终导致了软骨病,使用过载被严重限制,后来十几年的时间,苏-27就一直在增重和减重上来回重复。
听到安德烈的话,西蒙诺夫也是点头,这几乎是他的一块心病了,虽然t-10还没有开始试飞,机头按计划也是先装载配重用的铅块,但是如果最后的雷达超重了,对t-10来说就是一场灾难啊。
“要是我们能够从美国人手里获得一套他们的雷达系统,那就好了!”安德烈说道。
ep-3已经让国内的技术人员大开眼界,其中一些人的观念已经放开了,不再抱着电子管不放,如果要是能搞到美国的先进雷达,那就更能够说服剩余的顽固们了
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