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第二百六十八章喜怒无常的发动机

，只是个航展表演的花架子而已，根本就没有实战意义。

像现在这样，虽然池田佑二的突然减速，让后面的米格-23冲到了前面去，而同时，那架冲出去的米格-23，又在快速地远离。

池田佑二当然知道能量决定一切，他现在这么做，只是因为他对自己的战机有充足的信心，后面的两台f100发动机，单台的加力推力就超过了110千牛，13吨的空机的情况下，整机推重比达到了1.7！在所有的三代机中，f-15的推重比是最高的，无可匹敌！连后世的f-22都比不过。

现在，副油箱早就扔了，机内燃油也烧掉了一部分，f-15的整机推重比也在1.4左右，追击前面的那架米格-23，还不是小菜一碟！

带着这样的想法，池田佑二打开了加力，将油门全开，期待着那熟悉的推背感。

“轰！”后面传来了一个声音，接着，座舱里传来了语音报警声：“左发动机故障，左发动机故障！”

加力，其实就是在发动机的后段的一个加力燃烧室中，里面有一圈的喷油嘴和火花塞，喷油嘴喷入航空燃油，火花塞点燃燃油，产生更多的推力，这种方式，没有更多的氧气参与，完全就是喷燃油，自然耗油率激增。

而现在，随着池田佑二的操作，喷油嘴开始将燃油喷入燃烧室，但是，却没有在喷油之后立刻燃烧，加力点火失败！

加力燃烧室中，大量的燃油在急剧地增多，而同时，前面的核心机里，上千度的高温燃气，以迅雷不及掩耳之势冲到了后面的燃烧室里来。

“轰！”这一声响声，是加力燃烧室内的一次小规模爆炸，随着爆炸，大量的高温高压的气体迅速形成，不仅仅向后喷出，超压的气流，同时逆

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第二百六十八章 喜怒无常的发动机