第43章给戴笠算笔账

至3月份的50万吨，直到4月份的85万吨。英国出海的商船中，平均每4艘就有1艘被击沉。根据计算，当年德国潜艇共击沉协约国商船2566艘，注册总吨位为573万吨，其中英国商船占五分之三。而当年英国造船的总吨位只有270万吨。虽然为了击败德国潜艇，英国海军军部咨询了许多数学大家，根据概率，找出了集体航行这种减少损失的最好办法。并且，为维护海上交通线，英国海军部采取了‘船队护航体系’的紧急措施。也就是说，将十几艘或几十艘的商船编成船队，由驱逐舰或巡洋舰护送，往返于美英国家之间。由于护航舰艇安装有声纳和深水炸弹，可以反击德国舰艇，因而大大减少了商船的损失。1916年10月开始按照上述办法护航后，在当年后两个月中，协约国商船损失数字分别下降为24万吨和23万吨。而随着反潜战术的不断发展，德国潜艇的损失也逐步增加。到1918年，德国潜艇虽然仍击沉了协约国商船1200多艘，注册吨位将近300万吨，但它只及1917年击沉数的一半，而相对的，协约国当时造船的总吨位则比损失数字增加了100万吨，从而打破了德军潜艇对英国的封锁。”秦卫轻蔑地看了一眼郑介民，“你说的是这些吗？”

“你懂得倒是不少。”郑介民愣了一下，他没想到秦卫居然对这些事情这么了解，“可光懂得多又有什么用？这就能对付rì本了？”

“所以说，不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友。”秦卫白了他一眼，“老郑啊，我刚才说的那些，你难道就没有想过吗？英国是什么？是霸主，海上霸主，两百年的海上第一强国，可就是这样的一个国家，都被德国人的无限制潜艇战打得差点儿受不了，拼了老命才扳回一城。与之相比，rì本算个屁？”

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第43章 给戴笠算笔账

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