一千一百二十二章 大型飞行器智能无人驾驶技术
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飞机。其飞机翼展29.0米,机身长度30.9米,最大起飞重量27600公斤,最大商载860公斤,最大巡航速度637公里每小时,最大航程达到2700公里,最大飞行高度达到八千米。这架飞机虽然相比于一般的大型喷气式客机要小一些,但也不差,尤其是其所使用的是我们最新研发的数字化飞行平台,非常的先进,非常适合智能化无人驾驶系统的改装嵌入。而且就目前各国各大航空公司在智能化无人飞行器驾驶技术方面,我们这架新舟700型新型涡桨支线飞机绝对是其中机型最大的一款。当然了,飞机也不是越大越好。飞机大了的话,系统也会越发的复杂。就目前来说,这款新舟700型新型涡桨支线飞机绝对符合我们当前的研究需求。” 听到齐副所长的介绍,吴浩对面坐着的唐士珍院士呢,也跟着开口道:“选择新舟700型新型涡桨支线飞机这款飞机当做我们的实验机型,也是经过反复研究探讨后所做出的决定。不同于一般的小型飞机,大型飞机在进行无人化驾驶技术方面,还是非常有难度的。尤其是在安全性上面,说实话我们都无法保证,因此我们必须得选择一架经济可靠的机型。同时呢,备选机型不能太大也不能太小。机型太大了的话,其飞行驾驶控制系统越发的复杂,我们想要搞起来不容易,而且很难在短时间内出成果。并且大飞机比较笨重,我们能够用于测试的项目也就比较有限了。且大飞机不管是本身单价还是飞行使用价格都比较高昂,现阶段使用的话太过浪费。而机型太小了的话,无法达到我们这个项目的目的。而且小飞机和大飞机有很大的区别,所以还是需要一定体量的机型才合适呢。” 这时候,齐副所长接过唐士珍院士的话说道:“关于这架新舟70
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