第58章人心

叹气，默认了武国智的说法。

武国智的分析是对的，尤其是在华夏对外公路被封锁后，顽军航空队的飞机就处于“奇缺”状态……确切的说，是能与鬼子在空中一争高下的飞机奇缺，就连霍克81都是以高价购进。

战争的确不能唯武器论，任何装备都需要人的意志和训练。

但战机这东西不一样，它首先应该是讲飞机的先进程度。

对于步兵而言，如果步枪没有敌人先进、火炮不如敌人打得远、又没有坦克又没有装甲车……就算在装备上处于如此巨大的弱势，依旧可以用游击战、反斜面战术甚至是兵力优势等以弱胜强。

但空战这东西，如果飞机与敌人存在代差，不管训练多好意志多强，甚至飞机数量还比敌人多，都无法改变被动挨打的劣势。

它是很现实的战斗，首先是飞机在差不多量级上，然后再比较飞行员。

因此，顽军的战机数量虽然不少，但大批都是来自毛熊、鹰酱或是意大利的落后机型，这些机型虽然有飞行员驾驶，但如果派到空中战斗基本就是给鬼子当靶子练兵的。

于是顽军就出现飞机少飞行员多的现像。

正所谓“物以稀为贵”。

顽军既然不缺飞行员甚至还出现“过剩”，当然就不会把晋绥军这些飞行员当一回事。

那么，晋绥军这些飞行员投靠过去还想开飞机上天作战……那简直就是幻想。

这也是这些飞行员直到现在还呆在晋绥军的原因之一，他们没地方去，好像哪都不需要他们。

这很奇怪也很讽刺，华夏其实是奇缺飞行员这样的人才，却出现所谓的“过剩”。

究其原因，是工业落后没有足够的飞机让他们驾驶，

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第58章 人心