第八十七章 轰炸进行时
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航战斗机群下方。
前者， 可以说是修改后的前进护航战术， 前提条件是，轰炸机使用防区外弹药，投弹区域远离敌方防空战斗机。
后者，可以看成是现代版的直掩护航战术。
让轰炸机群低空进入，最主要的目的就是缩短被敌方预警机探测到的距离，而高空飞行的护航战斗机肯定会首先进入敌方预警机的探测区域，首先遭到拦截，从而缠住敌方的防空战斗机。
两种战术到底该怎么使用，得从战场实际情况出发。
这次，海航采用的是后一种战术。
虽然新型反舰导弹的最大射程在五百公里左右，即便全程超低空突防也有二百五十公里左右，均超过了远程防空导弹的最大射程，但是比起防空战斗机、特别是F-22A的作战半径，这个射程仍然不够远。
H-6X必须靠得足够近，才能发射反舰导弹。
要逼近目标，就得从超低空突防。虽然从理论上讲，采用跟进战术也能达到目的，但是考虑到双方战斗机的性能差距，留给H-6X发起攻击的时间窗口肯定非常短暂，护航战斗机不可能夺得制空权。
这样一来，就需要轰炸机及时到达，及时发起攻击。
显然，轰炸机必须紧随护航战斗机，而不是让护航战斗机去夺取制空权。
当时，H-6X机群就在护航战斗机下方，飞行高度离海面仅有一百五十米，大概滞后了五十公里。
这个距离不算大，毕竟护航战斗机也需要作战空间。
发现护航战斗机之后，十二架F-22A立即分成三个小队，率先投入战斗。
只是，这点兵力，显然不足以拦截全部战斗机，更别说跟进的轰炸机了。
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