第三十四章中流砥柱

则每一批的建造数量都将达到四艘。结果就是(ｔｏｕｗz)•(org)，大连造船厂与江南造船厂必须修建第二座船台№(头文字小+说)№[(ｔｏｕｗｚ．ｏｒｇ)]『来[头文字小+说]+看最新章节+完整章节』(ｔｏｕｗｚ)•(ｏｒg)，需要投入数百亿元的巨额资金。作为企业，两家造船厂不可能为了各建造四艘航母进行如此大的投资，因此要么让海军建造更多的航母，要么让海军分担扩建费用。从成本角度出发，这两种解决方法都会增大海军的负担。

结果就是，牧浩洋坚持先分两批建造四艘。

至于是否建造第三批，与牧浩洋基本上没有什么关系了。

可以说，牧浩洋在处理这件事的时候，非常有远见。

以当时的情况，如果他的提议得到采纳，即便腾耀辉继续坚持主见，也不可能建造第三批“昆仑山”级。原因很简单，等到第二批“昆仑山”级建成，C3项目所需的技术积累基本上完成，海军没有理由建造更多的“昆仑山”级。如果建造C3级，因为采用了大量新技术，特别是采用了新式船体，所以前期最多建造两艘，甚至有可能只建一艘，在取得成功之后再大规模建造。如此一来，即便到二零三五年之后，海军也不会按照腾耀辉的规划大规模建造航母。

当然，这不是说牧浩洋反对建造航母。

只是在他看来，短期内，特别是在解决周边问题之前，中国海军不具备与美国海军进行全球对抗的基础，也就没有必要大规模建造航母，更没有必要在一型航母上花费太大的力气与资源。

按照他的想法，至少在C3级完成之前，中国海军应该保持小步快跑的发展方式。

通过建造多种航母，熟悉航母的建造方式，增强建造工艺，才能打下坚实基础，在技术成熟之后大规模建造。

这是海军发展的必要步骤。

更重要的是，这种发展模式，能够尽

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第三十四章 中流砥柱

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