第九十三章 最后的攻击
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为了避免在次与印度空军的战斗机遭遇,J-32与J-25P机群主动退缩到预警机巡逻空域附近,没有主动北上。
因为在之前的战斗中耗光了对空导弹,或者没有携带对空导弹,所以J-32与J-25P只能用航炮攻击反潜巡逻机。当然,这也足够了。反潜巡逻机根本没有对空自卫能力,也无法在战斗机面前进行规避。
可以说,这是一场单方面的大屠杀。
不到十分钟,四十架从美国引进的P-10A就全被击落,没有一架逃脱,总共三百二十名机组成员中,只有不到三十人幸免于难。要知道,反潜巡逻机不是战斗机,没有安装弹座椅,也就无法在遭到攻击后逃生。只有侥幸迫降在海面上,而不是直接坠入大海,或者是在空中爆炸解体,机组成员才有生还希望。
如此惨重的损失,也有印度空军的责任。
当时,反潜巡逻机遭到攻击后,发出了求救信号,而且呼叫了附近的战斗机,但是没有得到回应。根据印度空军的战报,此时战斗机已经返航了,可实际情况是,F-44机群应该就在北面不远处。也许剩下的几架F-44无法帮助反潜巡逻机突防,但是至少能够掩护部分反潜巡逻机撤退,毕竟中国海军的战斗机也没有多强的攻击能力,在遭遇印度战斗机后肯定会有所收敛。可惜的是,这些F-44没有飞回来,而是按照预警机下达的命令,返回位于印度南部的空军基地。
此外,最大的问题出在战术部署环节上。
在组织反潜巡逻机的时候,印度海军没有安排护航战斗机,也没有要求空军提供护航战斗机
可以说,这是最大的失误。
虽然很多人把责任归结到了辛巴身上,认为是他安排的
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