第一百一十三章未来战争

团签署了一份协议，由军队为“X2” 项目，以及后继燃料电池项目提供三分之一的科研经费，军方具有有限采购权，而且不再向衡泰集团支付专利使用费。

如果从纯商业的角度看，衡泰集团肯定吃了大亏。

别的不说，即便没有军方投资，衡泰集团也有足够的资金完成“X2” 项目，而专利使用费是一笔不可小觑的巨额收入。

可是从另外一个方面看，衡泰集团也占了大便宜。

在“未来地面战平台”尘埃落定之后，北方重工与南方机械也进军燃料电池领域，而且利用国营企业的优势，获得了国家的专项科研基金扶持，初期科研投入就高达上千亿，大有超越衡泰集团的态势。通过与军方合作，衡泰集团至少保住了最大的用户群，大大提高了在下一代电动装备项目上胜出的把握。

要知道，军方的巨额采购，足以让衡泰集团保持行业领先地位。

签署了这份合同之后，牧浩洋又去了西飞，跟中国最大的大型军用空中平台生产商签署了一份合作协议，即由军方提供项目启动资金，西飞自筹部分资金，合作开发电动大型空中平台。

因为有军方牵桥搭线，所以西飞与衡泰的合作就水到渠成了。

把这两件事搞定，牧浩洋才着手规划印度的基础设施重建工作，而且直接把重点放在了机场建设上。

虽然从运输能力上看，空运远低于铁路与海运，但是在运输速度上，空运绝对第一。

说得直接一点，如果能够降低空运的费用，或者说提高空运的消费比，空运很有可能取代铁路与海运。

当然，没有技术革新，空运永远也无法取代铁路与海运。

在使用内燃机或者外燃机（涡轮发动机

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第一百一十三章 未来战争