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第一百一十四章战略项目

作为军人，而且是高级将领，牧浩洋有非常敏锐的直觉，也非常清楚技术**产生的长远影响。

按照他的规划，除了必须控制的四座港口，需要控制的就是大型空军基地。

当然，牧浩洋不可能得到他想要的所有空军基地，毕竟中国早就承诺不在印度长期部署军事力量，租借的军事基地也非常有限。为此，他就得做另外一件事情，即确保在战争时期能够利用印度的军事设施。

十一月底，牧浩洋向黄瀚林提交了一份报告，提到与印度签署同盟条约。

对此，黄瀚林并不反对。

到这个时候，中国与印度签署同盟条约已经不是什么悬念了，因为印度已经答应把维沙卡帕特南等四座港口租借给中国，并且把南安达曼岛的租期延长到二一四四年。在大部分人看来，如果印度不与中国结盟才是怪事。

当时，黄瀚林已经责成杜小蕾与印度进行结盟谈判。

为了这件事，黄瀚林还邀请巴基斯坦总统访问北京。

从某种意义上讲，中印同盟的主要障碍就是巴基斯坦，因为这会削弱巴基斯坦在南亚地区的地位。

问题是，中国绝不会为了印度而疏远巴基斯坦。

虽然在南亚地区，印度有能力取代巴基斯坦，成为中国的主要盟友，但是作为唯一与中国结盟的伊斯兰国家（印度尼西亚不是纯粹的伊斯兰国家），巴基斯坦在中国的同盟体系中拥有举足轻重的地位。

说得简单一些，中国在与伊斯兰国家打交道的时候，巴基斯坦有很大的影响力。

从战略上看，在控制了印度洋之后，中国肯定会向西进军，不然也不会在二零三七年支持埃叙挑战以色列。也就是说，中国必须与伊斯兰国家搞好关系，才能以中东地区为跳板对欧洲产生影响。

这样一来，巴基斯坦更有不可替代的重要性。

可以说，当时黄瀚林面临着一个无法完成的任务：让印度与巴基斯坦，这两个敌视了近百年的国家和平共处。

当然，这是政治家的事情，与牧浩洋没有多大关系。

在牧浩洋看来，第二次印度洋战争之后，不管印巴关系走向何方，在未来数十年之内都不会反目成仇。原因很简单，不管是巴基斯坦、还是印度，在经济发展与国家安全上都需要中国的帮助。

事实上，这种事情也不是没有先例。

第二次世界大战结束之后，韩国与日本都是美国的盟国，虽然两国有世仇，甚至可以说是水火不容，但是同样在美国的协调下，和平共处了几十年。只要中国在南亚政策上不偏袒任何一方，印巴保持和平并不是难事。

当然，与印度签署同盟条约也不是什么难事。

从杜小蕾那里得到了肯定答复之后，牧浩洋没再迟疑，在印度基础设施建设规划上把机场放到了首要位置上。

按照牧浩洋的设想，接下来，就应该重点发展电动运输机。

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第一百一十四章 战略项目