第一百二十一章全电动潜艇

显然，与美军相比，中国海军潜艇部队的规模非常小。

在二零四五年初，美国海军在役的攻击核潜艇就有六十四艘，只有两个型号，即二十艘第三批次的“弗吉尼亚” 级，与四十四艘“小石城” 型，另外还有四艘“bō特兰”级正在建造之中。按照计划，“bō特兰”级将取代“弗吉尼亚”级与第一批次的“小石城”级，在二零五五年左右建成三十艘以上。

换个角度看就能发现，中国放慢攻击核潜艇的发展速度很不寻常。

要知道，中国一直在努力打造能够与美国媲美的舰队，获得与美国进行全球对抗的军事实力，在航母、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰等大型作战舰艇，乃至两栖攻击舰、综合登陆舰等两栖战舰上，都付出了巨大的努力，几乎是对比着美国安排造舰计划，只是在潜艇上没有跟美国较劲。

不是中国海军不重视潜艇，而是技术**很有可能改变潜艇的命运。

当然，不是让潜艇变得无足轻重，而是让潜艇脱胎换骨。

这一切，正与燃料电池有关。

在二零三八年的时候，牧浩洋只批准完成099级后两艘的建造工作，把第六代攻击核潜艇的建造计划推迟到了二零四五年之后。名义上，是花更多的时间完善设计，使这种潜艇能够在技术上与美军的“bō特兰”级抗衡。实际上，当时牧浩洋已经认识到，燃料电池很有可能改变潜艇的面貌。

二零四一年，在陆军的“未来地面战平台”项目取得重大突破之后，海军订购了一艘全电动实验潜艇。

这艘潜艇并不大，水下排水量只有一千八百吨，而且没有配备武器系统。

说得直接一点，这就是一艘完全用来检验燃料电池能否取代其他动力系统，

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第一百二十一章 全电动潜艇