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第一百二十九章积极外交

卷八战火烧四方]第一百二十九章积极外交

第一百二十九章积极外jiāo

面对这个天赐良机，法国与德国表现得非常积极。

当时，法国总统就表示，只要英国愿意，法国会考虑与英国组建联合舰队，共同维护欧洲的利益。随后德国总理也做了类似的表态，并且愿意在欧洲舰队的建设上做出更加重大的贡献。

几个月后，法德意三国政fǔ首脑在罗马签署了一份协议，对欧洲舰队的建设工作做出了明确分工。

按照这份协议，德国将被允许建造排水量在十万吨以上的大型战舰。

说白了，就是超级航母。

事实上，以当时的情况，没有德国参与，欧洲在超级航母上肯定很难取得成果，因为德国是欧洲的头号工业强国。当然，这也不能否认法国与意大利的贡献，毕竟法国是欧洲大陆国家中唯一装备了常规航母的国家，而意大利也有着丰富的航母使用经验，两国的海军都比德国海军强大得多。

当年年底，法德意三国最大的六家造船厂就组成了“欧洲舰船联盟”。

二零四九年初，法德意三国议会批准了分工建造超级航母的提案，只是对协议的部分内容做了修改。按照新的协议，超级航母的设计工作将由欧洲舰船联盟负责，各主要部件的建造工作由三国企业承担，组装工作则分别在法国、德国与意大利进行。为此，法德意三国议会还批准了扩大造舰规模的提案，法国将把大型船台增加到四座，德国与意大利各三座，在二零五二年之前，达到能够同时建造十艘超级航母的水平。随后，三国议会还各自批准了海军基地的扩充提案。

可以说，这是欧洲国家开始扩充海军规模的标志**件。

二零四九年底，欧洲舰船联盟就向法德意提jiāo了超级航母的设计方案，并且根据三国海军的具体需求，在细节上有所区别。

一年之后，法国首先动工建造其海军史上第一艘排水量超过十万吨的超级战舰。

从技术上讲，法国航母如同法国汽车一样，很有特sè。单纯从电子设备来看，法国航母肯定是世界第一，其中很多都比中美同期建造的航母先进得多。可是在其他方面，法国航母就没有这么突出了。

最主要的问题，就是法国、乃至其他欧洲国家都造不出小型聚变反应堆。

要知道，欧洲的第一座可控聚变核电站在二零四八年才动工建造，预计要到二零五一年才能并网发电，而其技术来自美国，在小型化方面的难度非常大，欧洲国家在这方面的技术储备也严重不足。

受此影响，法国航母采用的依然是裂变反应堆。

因为动力系统不够先进，所以法国航母的设计指标并不高，比如最高航速只要求达到三十五节，也就没有必要采用三体船型。结果就是，在总体设计上，法国航母依然停留在三零年代与二零年代的水准，与中国海军的“昆仑山”级相当，只比美国海军的第一批“福特”级稍微好一些。

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第一百二十九章 积极外交

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