第五百九十七章路

后，水位再次逼近警戒线的时候,唐菲林下令挖开北侧的大坝，让洪水冲击湘江那一侧的河道。

还是同样的配方。

疯狂的洪水，迅速改造着湘江上游。

而此时唐菲林则带着人，前往西江上游河道视察。

河水仍然在泛滥，只是规模小了很多，毕竟没有人为引导，加上水库积蓄的大量降水，已经破坏植被和岩层，河水不会如此狂暴。

本来只有十几米宽度的河道，此时已经被扩大到30～40米左右，深度方面也到达了3～4米。

当然，这是河水泛滥想法数据。

唐菲林估计在河水消退之后，西江上游河道的宽度，会维持在20～30米左右，深度在1.8～3米左右。

而且上游与中游的水位落差，也会进一步缩小。

再通过二次精修，灵渠运河的运输承载能力，将获得巨大的提升。

根据唐菲林的估算，在降水量充沛的夏季，灵渠运河的最大通行船只，可以通行排水量500吨以下的平底水泥船。

而到了冬季流量减少的季节，也可以通过水库调节河道水位，维持排水量200吨以下的通行条件。

比起之前只能通过10吨以下的小木船，通行能力提升了20～50倍。

而且这种束水造河的方式，是可以不断使用的，不过以后只能在遇到大暴雨的时候，暂时封闭运河，逐步加深加宽河道。

这种方法如果长期使用，甚至可以让长江改道珠江，因此必须把握好一个度。

后世之所以不用这种方法，那是因为河流两岸的人口密集，而且人为制造洪水和水土流失，一个不好可不是掉乌纱帽的事情，而是要小命不保。

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第五百九十七章 路