第253章 龙翰汽车全球销量大增
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龙翰科技拥有海量的财富， 自然不是一般公司能比得了的。
两家公司分别向欧系联盟和米联邦的法院起诉龙瀚科技搞低价竞争。
但龙翰科技可不怕打官司。
随即组织法律团队应战。
打官司打不过米联邦， 还打不过咸菜国和台圈地区的两家小企业吗。
不过打官司没有想象的那么容易。
你来我往，来来去去。
两三年都算快的了。
……
十月。
龙翰汽车三期终于建设完成开始了试生产。
这个时候龙翰汽车一厂已经基本建设完成。
二十四小时连轴转。
日产汽车五千辆以上。
……
虽然汽车产量很高，但电池产能有点跟不上，只有130GWh。
不过苏翰又同时建设了好几家电池超级工厂。
相信电池产能很快就会跟上来。
……
国家这边也大力支持龙翰汽车的电池产能。
在全国期货交易所当中挂上了与磷酸铁锂电池相关的期货交易类目。
同时也在全球大量购买相关矿产资源。
因为龙翰汽车现在已经是国内出口创汇的龙头企业之一了。
……
大量的祥龙汽车也随之发往全球各地。
尤其是欧系联盟地区，居然一路绿灯。
按理说龙翰汽车不是欧系联盟的汽车生产厂商，不应该获得欧系联盟的支持。
只是欧系联盟这些年来一直在计划降低碳排放。
那么电动汽车恰恰就符合降低碳排放的标准。
以前欧系联盟让各大汽车公司降低碳排放根本没人鸟。
现在好了！
龙翰汽车横空出世，
欧系联盟的计划是先把龙翰汽车放进来，吓唬吓唬各大公司，让他们知道知道厉害。
这自然是把各大公司都吓得不行也纷纷另起炉灶搞起了新能源。
但欧系联盟也不可能放任龙翰汽车发展下去。
等自家的新能源起来后再调整龙翰汽车的税率。
其他国家和欧系联盟的想法也差不多。
先都不限制龙翰汽车，等本地企业发展起来以后，在想办法控制龙翰汽车的发展。
龙翰汽车也在这种环境下野蛮生长。
全球各大城市来龙翰汽车专卖店看汽车的人也是越来越多。
首先是龙翰汽车打着保护环境的旗号。
其次是龙翰汽车的口碑确实是非常的好。
全部电脑化管理，娱乐性又强，空间也大。
尤其是出门露营的时候，还能外接电源，使用各种电器。
没有用电焦虑。
简直是不要太舒服。
更重要的是价格还便宜。
家里充电只要十米金，便宜的不可思议。
反正是用过的人都说好。
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