第一百零一章多此一举

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８月日夜间，第七师主力部队从苏澳港出，奔赴台北市。

所谓“主力部队”实际只是第七师的一部分。主力是第刀坦克团勾式坦克七十二辆与第。机步团的再个步兵连凹式步兵战车二十六辆、一个重迫连咕式自行迫击炮十二辆，随同的有第７炮兵团的一个炮兵营羽式自行榴弹炮二十四辆、第７后勤团第２整备营的第２坦克支援中队呐式坦克抢救车八辆、第７高炮团的两个高炮连口式自行高射炮二十四辆、第７侦察连坦克十四辆、第７工兵营的两个工兵连与第７通信营的一个通信连，总计各式坦克战车两百多辆、官兵近四千人。

这是一支规模庞大的部队。

虽然第七师编下打击力最强的第７飞行队受基础设施、后勤保障、气象条件等因素限制未能赴台作战，第７高炮团的两个地空导弹连也留在了北海道，但是在美军完全掌握了制空权的情况下，第七师的突击能力依然惊人。

从苏澳港到台北市，直线距离只有五十公里，高公路里程不到七十公里。

可惜的是，在此之前因为担心大陆军队突破台北防线，台军与美军炸断了台北与宜兰之间的所有桥梁。

到达宜兰之后，日军只能走主干道，而且经过沿途的大礁溪、武兰川、北势溪与新店溪的时候都得让刀坦克团的主战坦克涉水渡河，因为台军按照鹏江３标准架设的浮桥极限承载能力只有五十吨，而的式主战坦克的战斗重量是五十二吨。

虽然这几条溪流不是太深，也不是很宽阔，但是涉水渡河得有所准备，几次下来，耽搁了不少时间。

不到一百公里的路程，日军硬是走了八个小时，平均行进度不到每山时丰二公里。

仅比人慢跑度快了那么一点点！

日军到达台北市南面的新店市时，已经是８月旧日凌晨了。

与日军从苏澳港出的时候相比，此时的战场情况已经截然不同了。

台军坚守一整天，到日傍晚仍然将五十四军挡在基板铁路从基隆港到台北县的板桥市，铁路线从台北市穿过，经过南港区、松让。区、信义区、大安区、中山区、中正区、大同区与万华区，其中台北车站在大同区、中山区与中正区的结合部北面，仍然有部分台军坚守在松山机场机场在基板铁路北面。

虽然五十四军的官兵拼死将军旗插上了机场航站楼的楼顶，没让军长回去养猪，但是战场形势一点也不容乐观。如果不能在第七师主力部队到达之前攻到景美溪，很难在市区内站稳脚跟，遭到日军反冲击后，五十四军很可能全线崩溃。入夜后，五十四军起了更加疯狂的进攻。

一直到丑点过后，因为援军迟迟没有到达，加上一些关于日军已经放弃台北的流言在基层部队传开，台军士气遭到沉重打击，五十四军才取得突破，并且在飞点过后攻入了位于信义区的台北市政府。

第七师主力部队到达新店市的时候，五十四军不但攻占了整个信义区，还占领

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第一百零一章 多此一举

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