721 天才飞行器

考虑，采用动力切换装置，使得被动旋翼成为后备的动力旋翼。可以通过机体自检的破损动力旋翼，成为被动旋翼参加飞行。无法通过自检的损坏旋翼，收缩，停用。
被动旋翼不仅可以起到减速保护作用。当成千上万的旋翼旋转起来，将在飞机体表产生一个气流层。
飞机在大气中运动的时候，这个气流层与大气中的气流发生互动，被动旋翼的旋转因此受到影响，发生各种变化。
通过连接在旋翼转轴上的传感器，控制系统就可以感知到各种外界气流的存在。
天才工程师卫妖精，就此提出了大胆的设想：
既然他的飞机可以感受到周身【之外】各处的气流，那么完全可以利用这些大气中本来存在的气流高速移动。
复杂多变的大气乱流，实际上是传统大气层飞行器的克星。
但在卫妖精的设想中，他的飞机依靠对气流的掌握和对旋翼的微操，可以随意从自然风中进出。灵敏的感知网络和精密的控制系统，可以保证玩风时候的安全。
高空气流将成为飞行器借力的“高速云路” 。
借助全球地理和气象系统，寻找到合适气流，就能够以低能耗的方式，实现二十四小时全球直达。虽说所谓的全球直达，最远的直线距离不超过地球周长的一半，也就是二万二千公里。但毕竟这是旋翼机，两万多公里只飞一天，时速已经接近一个马赫了。如果碰见的是外星球规模的大风，飞得更快也不是没可能。但没法指望它像使用喷射式引擎的飞机一样，达到第一宇宙速度……
当然，以上全部都只是他的设想。
他还需要兰泽帮忙建立数学模型，做精确的计算。
如果数学模型建立起来，算完了，得不出什么优质的解……他这方案光是不怕摔，但是飞不好，他还得想别的辙。
兰泽听得非常有兴趣。
他都听走神了。
开始想象用细胞、组织和器官，代替卫妖精的成千上万个机械旋翼……甚至还可以发育出更多的旋翼，达到动物身上毛囊的数量级。
转轴连接上神经末梢的话……哦豁了，有没有？
生物体的神经节和进一步的脑，是个全新的设计领域，软硬件发育涉及到的问题太多。
暂时可以淘个废旧手环什么的，重新刷一遍程序。利用现有电子设备，给飞行生物搭个超小的控制系统。在体表固定住，连接上神经线路就可以用了。
这个实验生物飞起来

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