第一千九百三十六章 理论超前的大唐
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分之十八了,而这可是一个相当恐怖的数字。
其单机功率也是从一开始的十多马力提升到现在的一百多马力。
这种煤气机对于很多工厂而言非常适用,不仅仅因为热效率高而导致燃料成本更低,而且更重要的是体积小,同时运行的时候也更加稳定,维护比较容易。
不会和庞大笨重的蒸汽机一样,燃料成本高不说,而且维护也比较复杂。
煤气机这玩意,在林子然看来是没啥太大的前途的,尽管在工业上今后有一席之地,但是绝对没有汽油机、柴油机那么大。
甚至煤油机短时间内也没啥卵用,这年头他又不搞航空航天,要啥子煤油发动机啊。
而柴油机的话,这玩意有用,但是从报告上来看,研发的难度比汽油机更大,而且还有很多难以解决的缺陷,比如说震动大,对机体制造要求更高。
毕竟这玩意是纯粹是靠着高度压缩,让温度超过燃料的自燃温度来燃烧并做工的。
这就对气缸以及其他诸多零部件的制造提出更高的要求。
单纯从技术角度而言,柴油机比汽油机还难。
这也是为什么汽油机都已经是开始样机测试了,而柴油机连个样机都还没有的缘故。
短期内,能够大范围实用化的内燃机,也就只有汽油机了。
大唐的整体科学技术水平,如果对比地球近工业国家的话,其实是发展非常不平衡的。
在部分学科上,尤其是理论学科上,大唐的科学水平甚至都已经可以说是达到了二十世纪初期水准,人家韦庆欣教授的相对论研究早就搞出来了,现在量子物理都是搞的差不多了,不过都是理论研究,而且还是站在圣天子李轩这个巨人的肩膀上搞的理
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