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第二千一百二十三章惨烈的价格厮杀战

个型号，售价只要四百三十唐元。(ｔｏｕｗz)•(org)

之所以不是一口气把价格拉低到四百唐元以下，是因为他们实在无法降低成本了，现在这个价基本上已经没啥利润了，再降价就要亏本了。

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而且他们也看到了，启翔汽车公司虽然推出了三百八十唐元的版本，但实际上这种型号的车预计产量不高，完全无法满足市场需求，他们实际出售的大多还是价格更高的版本，想要好一点的话，基本也需要五六百唐元了。

所以四百多唐元的低配，五到八百多唐元的标准配置和高配置也能与之进行竞争。

再说了，当汽车的价格拉低到这个层次后，汽车市场凭空爆发了，启翔公司的产能全部爆发出来，也不可能满足市场的庞大需求的。

他们有生存空间！

当中原汽车公司和启翔汽车公司，大打价格战，把轿车的价格从千元时代拉低到了四百唐元左右后。

另外一大轿车生产商杭州动力机械公司也是有些坐立不安了，虽然他们一直自诩做的是高端车辆。

但是现在人家的汽车售价基本上已经拉低到了千元以内，而他们的汽车售价还是维持在三千唐元以上，西湖牌汽车更是一直维持在八千唐元以上。

这单车利润虽然高，但是订单却是越来越少了。

毕竟很多富豪们，虽然喜欢面子，但是也不喜欢被人当凯子啊。

人家启翔汽车公司的高端型号，售价不过千把块，但是性能还是外观上，都是丝毫不差你们的西湖牌汽车。

而西湖牌汽车，售价**千，甚至上万呢，就凭那点所谓的奢华内视？

就那点玩意能值几个钱啊。

为了扭转局势，杭州动力机械公司也是进行了应对，那啥，降价是不可能的，尤其是西湖牌汽车这种高端豪华汽车，死都不能降价。

一旦降价，短期内虽然可能刺激销量，但是长期来看对品牌伤害更大。

所以他们开始对性能，内视之类的进行全面升级，推出了性能更强悍，更豪华，一看就知道昂贵无比的新一代西湖牌汽车。

但是，售价依旧和上一代持平，基本型号售价八千唐元起！

这也算是一种程度上的降价了。

此外，他们准备在中端市场上进行极大的改革，，推出新型号的中端品牌，搞所谓的入门级豪华轿车，其售价维持在一千五百唐元左右。

这策略还是很简单的，那就是继续维持中高端市场，至于低端市场，让启翔汽车公司和中原汽车公司厮杀去吧。

(ｔｏｕｗｚ)•(ｏｒｇ)

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