第五十一章、不可或缺的错误(打赏加更)
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工业产业布局,不仅仅只是钢铁业。随着第二次工业革命的降临,让铜的用途变得更加广泛。
1870年奥地利铜产量达到了58万吨,而市场上的需求量却高达72万吨,缺口率高达六分之一。
造成这种情况的主要原因就是电力时代降临。作为推动电力革命的急先锋,奥地利对铜的需求量自然是与日俱增。
为了调节市场供求关系,维也纳政府不惜以行政命令让国有企业增加产量,不过这个供求关系依然不是短时间内就可以改变的。
这是没有办法,如果是缺少钢铁还可以在国际市场采购,然而铜就不用指望了。
奥地利的铜矿产量超过欧洲各国的总和,即便是英国人,这个年代的铜产量也就那么可怜兮兮的几万吨。
不是大家不想增加产量,问题是家里没有矿,原材料需要进口,想要增加铜产量,先解决铜矿石的问题。
很遗憾,这玩意儿欧洲的储量真的不高,要不然原时空智利也不能靠出口铜矿石致富。
这对奥地利非常不和谐,本土储量不够,对外进口铜矿石又太远,增加的运输成本让企业利润表薄。
工业部准备在非洲殖民地寻找铜矿,弥补原材料的不足,现在铜矿是找了不少,交通运输仍然是一个大问题。
……
弗朗茨放下了资料,摇了摇头说:“在非洲就地冶炼铜矿,这份计划太激进了。现在还不是在非洲发展工业的时候,至少在完成本土化之前,非洲大陆不能拥有工业。
况且,在非洲冶炼铜矿,就一定能够降低成本么?我可记得工业部前不久的能源储备报告书上,还提到了非洲大陆缺少煤矿。
目前我们发现的几家大型煤矿,都集中在南非地区,如果就地冶炼同样需要运输矿石,未必就比在国内冶炼的成本低。”
毫无疑问,又是政治试探。近些年进入非洲殖民地发展的资本家们越来越多,其中很多人已经不在满足为国内提供原材料,想要在当地发展工业。
不过因为先天不足,非洲大陆资源分配极为不平衡,加上维也纳政府的压制下,一直都没有成功。
现在这些人又想要借助维也纳政府的力量,在当地发展工业,赚取更大的利益。
这种小儿科的政治手段,自然瞒不过弗朗茨的眼睛。如果是美国、澳大利亚那种资源丰富的地区,想要压制当地工业发展还很困难。
到了非洲大陆情况就完全不一样了,百分之九十以上的煤矿集中到了南非地区,剩下的地区想要发展工业,都要先解决煤炭供应。
这就需要修路,然而目前奥地利非洲大铁路计划还在缓慢进行中。最初的规划也只是从几内亚到刚果地区,现在虽然增加了规划路段,这也不是一天两天就能够建成的。
主干道都没有搞定,支线就更不用想了。没有铁路运输原材料,非洲的工业自然发展不起来。
现在利用本土缺铜的机会,很多人又开始蠢蠢欲动,然
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