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第十一章歼10采用双发中推它不香吗？

太行发动机，实际上是六零六所在获得了cfm56发动机核心机基础上自行研发的一种军用加力式大推力涡扇发动机，只是当时来说，这款发动机的研制风险太大了，毕竟此前的涡扇六发动机就是前车之鉴。

六二四所的国产中推，推力只有七点五吨，跟阵风的m88发动机是一个级别，这台发动机也是六二四所参照f404发动机设计研制的型号，在八十年代还根本没有谱呢，而且用这台发动机，那必须要双发设计了。

还有一台发动机，便是飞豹用的斯贝发动机改型，只不过斯贝发动机国产化进程也是有问题的，样机还在仓库吃灰，风险仍然很大，而且这台发动机毕竟是六十年代的技术水平，比较落后了。

秦奋记得十号工程发动机方案专业组会议，便是在今年九月召开的，离着会议召开时间也不到一个月了。

对宋老他们来说，太行发动机毕竟是新型发动机，而且歼十战斗机是单发设计，即使是太行发动机研制出来，试飞风险也太大。

歼九战斗机就是死在涡扇六发动机上，所以宋老不可能再选择太行发动机了，因为涡喷十五发动机是最稳妥的，虽然落后一点，但是可以确保十号工程顺利推进，并且六一一所也才能因此而发展下去，否则十号工程失败，那六一一所就没有存在的可能了。

对于空军来说，选择涡喷十五发动机，同样也是类似的考虑，万一再来个失败项目，那空军还是没有三代机可用。

届时种花家空军，将会和世界强国空军进一步拉开差距！这是空军方面最为担心的，所以空军也要求稳。

其实歼十战斗机，要是搞成双发中推方案，类似于阵风和台风的设计，也是非常不错的，甚至应该比单发大推更好，

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第十一章 歼10采用双发中推它不香吗？