第三百六十四章 C939超远程宽体客机
推荐阅读: 星际第一火葬场 、 英灵变身系统3 、 汴京生活日志 、 我靠宠妃系统当了秦始皇的国师 、 高危职业二师姐 、 老王不想凉[重生] 、 职业替身,时薪十万 、 娇妾 、 人设崩塌后我c位出道了[古穿今] 、 魔道祖师 、 我靠血条碾压修真界 、 台风眼 、 小崽崽找上来了 、 锦衣杀 、 科举文继母养儿日常 、 穿成校园文男主的后妈 、 我还能苟[星际] 、 某某 、 人渣反派自救系统 、 今天我仍不知道亲爹是朱元璋
六月中旬,还有一个重要的飞机型号立项,它是完全公开的,而且还要大力宣传,它就是c939超远程宽体客机,这款客机对标的是波音777超远程宽体客机,个头要比c929更大了。
要知道有些洲际航线,航程更远,所以说一般的远程客机都满足不了,得超远程客机才行,这些超远程客机,航程通常都在一万二千公里以上,有的能够达到一万五千公里以上。
c939超远程宽体客机,是在c929宽体远程客机的基础上进行设计研发,所以说相对难度不是那么大,只是放大了,气动外形基本不变,换上推力更大的涡扇发动机,最大起飞重量增加了很多,最长的一个型号将达到三百五十吨的起飞重量,最短的也有二百五十吨,这是真正的大家伙了。
要知道c929宽体客机,起飞重量只有一百八十吨到二百三十吨,差不多c939客机提高了一百吨之多,这与波音777客机的几个型号,起飞重量是几乎相当的。
这么大的起飞重量,那发动机推力自然也是要相当强大的,c939客机将采用长江四千发动机,推力达到四百至五百千牛,不比ge90发动机推力小的。
如今的商飞公司,发展形势大好,所以说呢接着开发c939客机也是为了满足市场的需要,与波音空客进行正面的竞争了。
有秦奋这个超级天才设计师在,商飞公司底气十足。
六月下旬,c939超远程宽体客机立项会,在商飞公司总部正式举行。
秦奋作为设计顾问,参加了立项会,并且把设计方案也拿来了,也只有秦奋才能搞定这样先进的这样大的客机设计方案了,别人还真不行。
毕竟这个级别的客机,已经是民机设计的天花板了。
即使是老毛子都不行的,只有空客波音能够做到。
秦奋对自己做的设计方案还是很有信心的,肯定要超过波音777客机的,不然怎么竞争呢。
c939超远程客机,最大航程将达到一万八千公里,而且油耗要比波音777客机低百分之十,除了发动机上的优势,还有气动布局和结构设计上带来的优势。
大量采用复合材料,使得c939客机要比波音777更轻,因为波音777客机的复合材料使用占比只有百分之二十,但是c939客机呢要达到百分之四十。
所以说有了这些优势后,c939客机的竞争力就更强了,更低的采购成本和运营成本,这是航空公司最看重的。
当然在安全性方面,也不需要怀疑,商飞公司的c系列客机,现在运营情况非常好,还没有出现过坠毁的事故呢。
c939客机的客舱宽度达到六米,比b777客机的五点八六米还多十几公分呢,所以它更加的宽敞和舒适,客舱布局可以采用几种型式,3-3-3、2-4-3、2-5-2、3-4-3都没有问题。
立项会开始了,商飞公司总经理张海激动地道:“尊敬的各位领导,专家,同
拳行天下提醒您:本章未完,点下一页继续阅读。>>>
本文网址:https://www.touwz.org/qita/zhongshenghangkongqiangguo/28994340.html
手机用户请浏览:https://m.touwz.org享受更优质的阅读体验。
温馨提示:按 回车[Enter]键 返回书目,按 ←键 返回上一页, 按 →键 进入下一页,加入书签方便您下次继续阅读。章节错误?点此举报