979 抄底
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大企业。
法国雷诺可以算是目前全世界第三大汽车公司,前两大分别是美国福特和尼亚萨兰汽车集团,美国福特之所以排名第一位是因为福特汽车的产量足够高,尼亚萨兰汽车集团的产量虽然也不低,产品线也更加丰富,但是南部非洲的市场终究太小,欧洲市场又没有充分开发,所以尼亚萨兰汽车集团的规模现在还不如美国福特。
在汽车这方面,福特确实是很厉害,现在福特生产的t型车,单价已经压缩到300美元左右,如果按照世界大战爆发前的比例换算成英镑,300美元大概折合英镑65多一点。
65镑一辆车!
这个价格,尼亚萨兰汽车集团还真是无法竞争,尼亚萨兰汽车集团最便宜的汽车也要150镑,从外观上和性能上,尼亚萨兰生产的汽车确实是比t型车好一点,但是还没有好到两倍多的程度。
至于雷诺,这家公司同样很早以前就投身汽车业,早在1898年,年仅21岁的路易·雷诺就在巴黎市郊的比昂古创建了雷诺公司,当时的雷诺只有6名工人,一年只能生产6辆汽车,但是路易·雷诺在创业的过程中充分发挥了他在机械方面的天赋,发明了直接传动系统和涡轮增压器。
之后雷诺公司在1900年的巴黎-柏林等汽车比赛中接连获胜而名声大振,公司开始迅速发展,1907年伦敦和纽约街头已经有了雷诺生产的出租车,世界大战爆发后,雷诺公司已经形成了大规模生产。
加利埃尼在第一次马恩河战役期间组织的6000辆出租车,绝大部分都是雷诺生产的。
和雷诺相比,英美石油可以算是绝路逢生。
世界大战前,英美石油在阿丹公司的强力打压下,根本无法在波斯湾生存,整个
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