第九章 学开飞机
推荐阅读: 哭大点声 、 听见没 、 竹马难骑 、 私房医生 、 皇贵妃 、 职业替身 、 赠我予白 、 营业悖论[娱乐圈] 、 七零海岛养娃日常 、 提灯映桃花 、 星际第一火葬场 、 锦衣杀 、 我靠宠妃系统当了秦始皇的国师 、 坠落 、 老王不想凉[重生] 、 人设崩塌后我c位出道了[古穿今] 、 判官 、 嫁反派 、 娇妾 、 穿成渣A后我的O怀孕了
课程通常要求每个阶段有一个阶段测试,完成三个阶段后,还有两个模拟考试,80分及格,这些都通过之后就可以去参加faa的理论考试了。
只有这一部分完成,才进行飞行课程
飞行课程也分三个阶段:第一阶段是基本飞行技术,包括起飞降落,水平飞行,爬升下降,转弯。
还有基本的飞行机动,比如慢速飞行,失速,大坡度转弯,地面参考机动,以及紧急程序等等。第二个阶段是越野,夜航,起飞/降落性能等等。第三个阶段是飞行执照考试的准备。
初学者租的飞机大约在120-200美元一小时发动机运转时间,预约时间要包括地面检查时间,前后要一个小时。
教练的费用美国各地有所不同,洛杉矶附近是75美元。
美国的私人飞行执照规定要至少40小时的飞行训练,因此每个人最少要花费八千美元,再加上理论的报名,考试费用,一个人差不多需要一万美金。
这个价格其实不高,周臻打听了一下,在华夏学开飞机只有少数几个地方,最少需要三四十万,甚至六十万。
两者相比,学费差了将近十倍。
而且,华夏是几个学生一架飞机,这里却是一人一架飞机,没有人跟你抢着开。
报名了之后,进了机场的停机坪上,停放的几乎全部都是小型固定翼飞机,足足有一百多架。
有几十万美元一架的单引擎飞机,也有几千万一架的湾流550这些豪华商务机。
游览了一圈,周泰想到学开飞机很兴奋,但是回来一看发的书,头就大了。
他跟周臻不同,没有作弊器。以前他的英语就不高,这半年来,口语已经熟练了,但是单
摇摇-欲坠提醒您:本章未完,点下一页继续阅读。>>>
本文网址:https://www.touwz.org/qita/zhutianshijieanxingzhe/26913664.html
手机用户请浏览:https://m.touwz.org享受更优质的阅读体验。
温馨提示:按 回车[Enter]键 返回书目,按 ←键 返回上一页, 按 →键 进入下一页,加入书签方便您下次继续阅读。章节错误?点此举报