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第四十九章 太空军事力量

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准展太空投送力量, 其成本更加难以估量。

在此情况下, 运载火箭肯定无法承担重任,只有能够反复使用的航“天飞机才能成为合格的太空运送力量。也许很多人认为航天飞机可以反复使用,投送成本肯定比运载火箭低得多,实际则不然。美国是唯一有航夭飞机使用经验的国家,力旧年之后,放弃了所有航天飞机,转而展巨型运载火箭。在美国的“重返月球”计戈打手中,用来向月球运送货物的就不是航天飞机,而是近地轨道运载能力过旧吨的“战神”运载火箭。按照美国航天局制订的计戈,可以用“战神”直接向月球运送登月舱。在未来登陆火星的行动中,则由“战神”在近地轨道上组建中转站,再向火星出。由此可见,在精于计算的美国人眼里,航天再机不是理想的运载工具。

力旧年前后,共和国也对航天飞机做了概念研究,最后得出的结论相差不大。

因为日常维护与保养的费用极为高昂,虽然通过回收助推火箭、外部燃料舱美国的航天飞机只能回收助推火箭,外部燃料舱在大气层内烧毁可以降低单次射费用,但是使用总成本仍然高于运载火箭。

当然,航天飞机的未来展潜力过了运载火箭。

美国没有完全放弃航天飞机,共和国也在做相关努力。

提高航天飞机效费比的主要办法有三个:一是研制新材料,提高航天飞机的可维护性与反复使用次数,降低单次使用成本;二是提高射高度与射度,减少在大气层内引“时间。从而减少燃料消轩量;二是研制新燃料。降徊臾五成本价格与推重比,提高经济性。

相对而言,降低成本的关键还是最后一点。

改进航天飞机的性能并不难,世界各主要国家都在做相关研究,如同美国、法

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