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第六卷跨洋远征第十一章鬼使神差（加更章节）

利普斯为什么还要继续南下。

以当时的情况，他应该知道Z舰队的行踪已经暴露了，按照最合理的选择，他应该率领舰队返航。即便按照英国海军部与英国相的命令，Z舰队在能够进入太平洋的情况下不能返航，他也应该选择印度洋航线，而不是继续向麦哲伦海峡前进。

可实际上，菲利普斯没有选择的余地。

“罗德尼” 号被鱼雷集中之后，损失了大概五百吨重油，使其续航力缩短了大概一千二百海里。考虑到南大西洋上的天气情况，Z舰队在进入印度洋之后不久，就必须与油船再次会合，补充燃料。

如此一来，Z舰队很有可能被第62舰队追上，并且在极端不利的情况下与其决战。

另外，按照菲利普斯的判断，敌人拦截舰队的指挥官也有可能前往Z舰队进入印度洋的航线上等待机会，而不会到麦哲伦海峡，准确的说，是阿根廷海盆海域等待机会。因此，选择南下还有更大的可能避开敌人的拦截舰队。

另外，在耽搁了两个小时之后，“反击” 号即将追上来。

以“反击”号的度，三艘主力舰能够在阿根廷海盆会合，即便在这个时候与敌人的拦截舰队遭遇，Z舰队也能投入全部的主力，在相对有利的情况下与敌人决战。因此，只要抓住机会，Z舰队有希望击败敌人的拦截舰队。

综合这些因素，加上之前的判断，菲利普斯认为南下对Z舰队更为有利。

当然，一个重要的前提条件是，敌人的拦截舰队需要花九到十个小时补充燃料。这样一来，Z舰队可能抢先进入南面的风暴区，从而摆脱敌人拦截舰队的追击。毕竟，在暴风区内，雷达的作用将被大大削弱，而在茫茫大海上，仅凭了望员的眼睛，找到一支舰队的可能

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第六卷 跨洋远征 第十一章 鬼使神差（加更章节）