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第九卷投石问路第六章先海后陆（第三更）

帝” 级乙型战列舰有所提高，但并不明显。

除此之外，帝国还向德国提供了六十七年型四百毫米舰炮与配套弹药的制造技术，并且帮助德国建立了两条弹药生产线。

只是在最终确定建造的时候，土耳其用资源“入伙” 。

考虑到德国本土港口在英国海军的封锁之下，大型战舰很难突破英国海军的拦截，所以最终将建造地点选择在了土耳其的伊斯坦布尔。为此，德国与帝国将分头帮助土耳其在伊斯坦布尔建造两座船厂，其中一座为德国建造四艘快战列舰，另外一座出了为土耳其建造四艘战列舰之外，还将负责为帝国海军第四舰队的战舰提供维修服务。

可以说，最终的结果是皆大欢喜。

德国在此过程中获得了设计与建造快战列舰的宝贵经验，并且为其后的L级快战列舰的设计与建造工作铺平了道路。土耳其则获得了梦寐以求的快战列舰，为其扩大在地中海的言权获得了资本。帝国海军则由此换来了德国的先进技术，并且在黑海附近获得了立足点，同时得到了大批宝贵的战略资源。

帮助德国建造大型巡洋舰的事情则麻烦得多。

德国想要得到的是“海龙”级那样的大型巡洋舰，可是其国内资源，以及造船能力难以承担如此重任。最重要的是，帝国海军根本不愿意提供“海龙”级的设计图纸，因为“海龙”级是的帝国海军大型巡洋舰的精髓。

最终，德国获得的只是“鲨鱼”级的放大版本。

因为土耳其海军不承担破交作战任务，而且土耳其也没有足够的资源建造昂贵的大型巡洋舰，所以建造工作最后被安排在德国本土进行。

当然，这些都是七十四年下半年的事情了。

对帝国海军来说

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第九卷 投石问路 第六章 先海后陆（第三更）