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第十三卷 海上决战 第五章 重担压肩(第一更)

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三个,也就是说,一次投送至少五万兵力。

为了投送这些兵力,至少需要五十艘大型登6舰,另外还需要一百二十艘运输船只。的后勤补给,至少每天要为其提供一万五千吨作战物资,也就需要出动二艘万吨级运输船。

在没有占领港口的情况下,一艘万吨级运输船需要三到五天才能卸下所有物资。

因此,一次需要有六到十艘运输船靠岸卸货。而运输船队往返于瓦胡岛与关岛之间,一趟需要至少二十天,另外在后方港口装载货物需要三天。由此可以算出,为了确保6战队不出现物资紧缺的情况,就得动员至少二百五十艘运输船只,编成至少五支运输船队。而为了确保这么多的运输船只,以及为其提供护航掩护的战舰的作战需求,还得在关岛与那霸,以及那霸与本土港口之间投入至少五百艘万吨轮,组成十支规模相当的运输船队。如果考虑作战部队的伤亡,需要补充兵力,则需要留出大概百分之二十的运输余量。

也就是说,帝国海军需要投入的运输船只就过了九百艘。

集中九百艘运输船只不是问题,此时帝国海军投入使用的运输船只已经过了四千五百艘,而且还以每月一百五十艘的度增长。问题是,为了进攻澳洲大6,至少需要在西南太平洋上投入一千八百艘运输船只,而随着6军参战,到时候投入的运输船只肯定要增加百分之五十以上。另提供援助,帝国海军还得在相关的航线上投入一千五百艘运输船只。为了获得必要的海外资源,帝国海军还得在其他航线上投入近千艘运输船只。因此,即便到了年底,帝国海军也难以抽调出九百艘运输船只参加攻打夏威夷群岛的作战行动。

除了后勤保障方面的问题之外,海军能否夺取制海权也是个问题。

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