第623章 林总说得对(求推荐票)
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信。
for究竟能不能撑到明年三四月份。
如果不等明年三四月份的话,克莱斯特可以现在就抽身。
for的项目,克莱斯特用大龙科技的名义,一共投资了两亿六千五百万,按照c轮的估值,现在转手的话,能卖十二亿。
这个项目现在就撤的话,赚十个亿。
如果for撑不到明年三四月份就倒了,那这两个多亿就打水漂了。
回头钱?
不存在的!
如果for破产了,他们那点资产连用户的押金都退不完,供应商的货款也不可能还清,更别提放到最后顺位的投资回款。
如果说for的车子质量太差,那膜拜的车子就是质量太好。
好的过头了。
膜拜一台车寿命是按照5年设计的,for可能存续只有3个月,所以到目前为止,那些共享单车制造的废铁堆里,还很少能见到膜拜的单车。
不过,质量好,成本自然也就高。
别人八百块就能造一辆车子,她要三千块。
市场没有for大,但她烧钱的速度一点也不慢,甚至有过之而无不及。
这一次,胡薇要求融资15亿。
比for的胃口还要大。
主要是她花钱的速度也快。
此外,市场份额的落后,让胡薇也有点着急了,她一方面需要资金造车子,另一方面也要铺市场。
膜拜目前市场占有的增长速度全行业第一。
增速非常的快,增速快了,大家就会看好这个项目的未来。
不必发愁没人买账。
膜拜单车由于质量更好,骑行更舒适,它的口碑明显优于for,而且大家也觉得胡薇这边做的是长久买卖,在未来绝对有实力超越for。
上一次,是熊猫资本、愉悦资本几家入局。
这一次除了熊猫资本要继续跟进,还增加了红杉资本、高瓴资本等一大批资本圈的大佬。
相当于一群狼围着一块肉了。
裴潜龙这一次代表的是凛冬资本,也是膜拜这个项目第二大股东。
他的要求很简单,凛冬资本保持25%的份额,其他的都可以让出去。
而胡薇这个创始人,比裴潜龙还要慷慨,她原本持有32%的份额,现在直接愿意释出12%,也就意味着她已经从第一大股东变成了第二大股东,比凛冬资本还要低。
而她做出的这些牺牲,换来了膜拜的高估值。
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