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第701章工匠精神助我一臂之力！

的大众、戴勒姆雷诺和菲亚特，而是日系双雄丰田和本田。

不仅仅是福特，通用、大众、雷诺等其他品牌，最大的竞争对手也是日系双雄。

经过几十年的发展，丰田已经成为了世界汽车行业的老大，而本田也跻身世界前五的行列。

精确到单一汽车款式，在美国市场上，当时销量最高的汽车，自然福特f皮卡，其次是雪佛兰索罗德皮卡和道奇ram皮卡。

典型的美式生活方式离不开皮卡，所以三大皮卡的销量在美国无可撼动。

三大皮卡之下，销量最好的四款车分别是丰田卡罗拉、本田雅阁、丰田凯美瑞和本田思域。这四款车的销量跟三大皮卡差距并不大。

suv方面，销量最好的也是本田的crv，然后是丰田的rav4以及汉兰达。

也就是说无论是b级车、c级车，还是suv，美系车都已经被日系车吊打。美国三大汽车制造商，在自己的本土，只能靠着皮卡遮遮羞。

与美国品牌相比，欧洲品牌的情况要好很多。

德国大众在面临日系车的冲击时，依旧岿然不动，法国的雷诺和标志、意大利的菲亚特，这几个在中国市场已经销售匿迹的品牌，在欧洲本土的销量却是气势如虹，

豪华品牌方面，日系车本来就不如欧系车，两者完全没有可比性。

日本汽车品牌在欧洲攻城略地的效果的确很不佳，在欧洲市场方面，韩国的现代都要比日本企业做的好。

不过有美国这个大市场，就够日系品牌吃香喝辣的了。

福特自然是很想把日系车赶走，但无论丰田还是本田，早已经在美国设厂生产，人家也是美国制造，俗话说得好，美国制造不打美国制造，面

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第701章 工匠精神助我一臂之力！